叉車(forklift)電池（Battery）作為叉車、牽引車、搬運(yùn)車、井下礦用機(jī)車等設(shè)備的直流動(dòng)（flow）力電源(向電子設(shè)備提供功率的裝置)，廣泛用于機(jī)場(chǎng)（Airport）、車站、港口、蔬菜(vegetables)和水果市場(chǎng)和工礦企業(yè)倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所(place)。叉車電池是指以電池來(lái)進(jìn)行作業(yè)(zuò yè)的叉車專用的電池。也就是電動(dòng)叉車的電瓶（蓄電池）內(nèi)裝的這種蓄電池。它的工作（WORK）原理（基本的規(guī)律）就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。下面，為你講述如何防止叉車電池短路（電流不經(jīng)用電器，直接連電源兩極）。
1、動(dòng)力型蓄電池（Battery）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
2、動(dòng)力(power)型蓄電池的性能(xìng néng)。叉車租賃叉車是現(xiàn)在人們常用的搬運(yùn)車輛之一，是成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。叉車租賃叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等各國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。
3、動(dòng)力(power)型蓄電池的維護(hù)修理在結(jié)構(gòu)上，動(dòng)力型蓄電池正極板一般采用管式極板，負(fù)極板是涂膏式極板。
北京叉車租賃本車主要適用于汽車生產(chǎn)裝配線零部件搬運(yùn)、生產(chǎn)車間內(nèi)部零部件搬運(yùn)，郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運(yùn)，醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運(yùn)，大型展覽會(huì)籌備組委會(huì)資料搬運(yùn)，倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運(yùn)等對(duì)空間要求以及高度要求比較高的場(chǎng)所。管式正極板是由一排豎直的鋁（Al)銻(Antimony)合金(alloy)芯子、外套以玻璃纖維(Glass Fiber)編結(jié)成的管子；管芯是在鉛（外觀：帶藍(lán)色的銀白色）銻合金制成的柵架格上，并由填充（tián chōng）的活性物質(zhì)構(gòu)成。將單體的動(dòng)力型蓄電池通過(guò)螺栓緊固連接或焊接的型式，電瓶叉車可以組合成（解釋:由幾個(gè)部分合并成一個(gè)整體)不同容量的電池組。
電瓶叉車(forklift)由于其操作控制（control)控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車來(lái)說(shuō)輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(system)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助.電瓶叉車電瓶的更換成本與發(fā)動(dòng)機(jī)大修的成本是比較接近的，但是更換電瓶的速度要比大修發(fā)動(dòng)機(jī)的速度（或者更換發(fā)動(dòng)機(jī)的速度）快很多，又體現(xiàn)(tǐ xiàn)出時(shí)間效率上的優(yōu)勢(shì)。北京叉車租賃叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)�！ �
